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Soluciones para tecnología de medición

Georadar SRS SafeRailSystem

Georadar SRS SafeRailSystem

Marca: IDS georadar

Valoración de clientes:
5/5

SafeRailSystem (SRS), una solución rápida y no destructiva para inspeccionar el balasto ferroviario, le permite inspeccionar de forma autónoma el balasto ferroviario para la renovación y el mantenimiento.

Description

SafeRailSystem (SRS), una solución rápida y no destructiva para inspeccionar el balasto ferroviario, le permite inspeccionar de forma autónoma el balasto ferroviario para la renovación y el mantenimiento.

Este sistema de radar de alta velocidad (más de 300 km / h) está formado por tres o cuatro antenas y se puede montar fácilmente en cualquier sistema de rieles de seguridad de locomotoras o vagones. SRS también ofrece:

  • Mapeo continuo del espesor del lastre.
  • Ubicación de áreas con poca capacidad de carga (por ejemplo, bolsas de lastre).
  • Diferenciación entre lastre limpio y sucio.
  • Detección de problemas de drenaje.

Otras características del sistema incluyen:

  • Alta velocidad: el radar de penetración en tierra SRS para la inspección de balastos puede alcanzar más de 300 km / h con pasos de escaneo de 12 cm.
  • Plataforma de procesamiento posterior dedicada: el software de procesamiento posterior especializado guiará al usuario a través de la interpretación de los datos y la detección de capas subsuperficiales de forma semiautomática.
  • Cámara de video y GPS: La solución SRS se puede integrar con una cámara de video, GPS y un codificador de radar Doppler para proporcionar la ubicación exacta de un escaneo y ahorrar tiempo en el procesamiento posterior.

El uso innovador de IDS de su SafeRailSystem significa una reducción en el costo actual de la investigación en pista, el mantenimiento y la renovación del balasto. Esta mejora en la especificación del mantenimiento resulta en menos trabajo, un cálculo confiable de las inversiones y una mejora en la calidad del mantenimiento.

Los beneficios de SafeRailSystem incluyen:

  • Seguimiento mejorado de la toma de decisiones de mantenimiento.
  • Aumento de la rentabilidad de la gestión de la red ferroviaria debido al monitoreo continuo.
  • Reducción de costos en procedimientos de investigación de vías, operaciones de mantenimiento y renovación.
  • Fácil interpretación del estado de lastre a través del uso de herramientas automáticas.
  • Tiempo de inspección minimizado debido a la solución GPR de alta velocidad.

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