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Soluciones para tecnología de medición

Georadar RIS Hi-Pave

Georadar RIS Hi-Pave

Marca: IDS georadar

Valoración de clientes:
5/5

RIS Hi-Pave, una solución de radar de penetración en el terreno diseñada para estudios de evaluación de carreteras de alta velocidad, puede operar con varias antenas al mismo tiempo.

Descripción

RIS Hi-Pave, una solución de radar de penetración en el terreno diseñada para estudios de evaluación de carreteras de alta velocidad, puede operar con varias antenas al mismo tiempo. El sistema proporciona una evaluación completa de las condiciones de la carretera, tales como:

  • Medición del espesor del pavimento.
  • Evaluación de cursos de superficie, base y subbase.
  • Detección de cavidades, vacíos y deslaminación.
  • Ubicación de las grietas.
  • Detección de zonas húmedas.
  • Evaluación del estado de la pista del aeropuerto.

Las características de RIS Hi-Pave:

  • Antenas de bocina: Alcance altas velocidades sin dañar la antena. Equipadas con antenas de bocina lanzadas por aire, pueden usarse sin contacto con la superficie.
  • Velocidad: Hi-Pave es el radar de penetración en el suelo más rápido para la evaluación de carreteras a una velocidad tres veces mayor que la del radar más cercano en el mercado. Puede alcanzar hasta 260 Km / h con una configuración de antena única y un muestreo de datos de 10 cm o 130 km / h con una configuración de antena dual y un muestreo de datos de 10 cm.
  • Procedimiento semiautomático para el reconocimiento de capas: el software de procesamiento posterior utiliza un procedimiento semiautomático para recopilar información de las capas del subsuelo de la carretera.
  • Modular: Hi-Pave puede operar con hasta ocho antenas en una conexión de cadena usando la misma unidad de control. Esto también puede incluir antenas de frecuencia más baja (por lo general, una frecuencia doble de 600 MHz * o 400/900 MHz) para las evaluaciones de grado y subrasante.

Los beneficios del RIS Hi-Pave incluyen:

  • Evaluación del estado del pavimento para la construcción de nuevas carreteras (comparando el pavimento completado, el grado y el subgrado con las especificaciones de diseño).
  • Monitoreo periódico del estado de las condiciones viales y fuera de control para el mantenimiento preventivo.
  • Minimice el tiempo de inspección y procesamiento con GPR de alta velocidad y detección de capa semiautomática.
  • Solución flexible que puede integrar hasta ocho antenas GPR.

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